一、大型復(fù)合閥門車床的發(fā)展趨勢(shì)
在我國(guó)現(xiàn)代裝備制造業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，大型復(fù)合機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)主要如下：
(1)復(fù)合機(jī)床產(chǎn)品的大型、超大型化
從近年國(guó)內(nèi)的大型機(jī)床展覽會(huì)來(lái)看，部分國(guó)內(nèi)廠家推出了一些具有銑車復(fù)合加工功能的閥門車床，但普遍規(guī)格尺寸較小，只能進(jìn)行輕型工件的加工，不適用于海洋工程等的需求，相比于航空、海洋工程平臺(tái)中動(dòng)輒七八十噸，甚至上百噸的大型零部件，該產(chǎn)品仍顯有一定的局限性，這顯然難以滿足我國(guó)海洋工程等行業(yè)中對(duì)大型復(fù)雜零部件的整體加工的需要。
因此，要滿足航空、海洋工程平臺(tái)建設(shè)以及其他大型裝備制造業(yè)發(fā)展的需要，先要在產(chǎn)品規(guī)格上滿足大型工件整體加工的需求，復(fù)合加工機(jī)床的大型化、超大型化是發(fā)展的必然趨勢(shì)。
(2)產(chǎn)品的高可靠性
閥門車床在傳統(tǒng)機(jī)床的基礎(chǔ)上配備了大量的機(jī)電液裝置和軟硬件設(shè)備，并且引進(jìn)了數(shù)控系統(tǒng)和在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，也讓閥門車床加容易發(fā)生故障狀況；其中大型、超大型的復(fù)合加工機(jī)床，其結(jié)構(gòu)的大型化使各部件承受大的負(fù)擔(dān)，對(duì)閥門車床的可靠性提出了高的要求。而復(fù)合機(jī)床加工由于需要完成大型工件的多道加工工序、加工周期長(zhǎng)，這也使得閥門車床具備高的可靠性。因此，需要對(duì)機(jī)床系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在維修和故障分析過(guò)程中識(shí)別易發(fā)生故障的部件，制造過(guò)程中嚴(yán)格控制，明確可靠性目標(biāo)，減少因?yàn)闄C(jī)械故障帶來(lái)的一系列問(wèn)題。當(dāng)前，閥門車床整機(jī)平均無(wú)故障的工作時(shí)間比國(guó)內(nèi)的要長(zhǎng)很多。
因此，要滿足大型結(jié)構(gòu)件的高精加工，國(guó)產(chǎn)閥門車床設(shè)備不僅僅要在產(chǎn)品規(guī)格上滿足市場(chǎng)需求，同時(shí)也需要在提高產(chǎn)品性能、高可靠性等方面有所突破，提高產(chǎn)品的可靠性是我國(guó)大型、超大型的復(fù)合加工機(jī)床的必然發(fā)展趨勢(shì)。
總體而言，相比發(fā)展多年的復(fù)合加工機(jī)床設(shè)計(jì)制造技術(shù)，我國(guó)的復(fù)合加工機(jī)床還處于起步階段，為了掌握大型龍門復(fù)合加工機(jī)床設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)，突破對(duì)我國(guó)在大型高擋閥門車床上的技術(shù)封鎖，滿足我國(guó)航空、海洋工程裝備自行研制與生產(chǎn)的需要，盡快出滿足我國(guó)市場(chǎng)需求的大型、超大型復(fù)合加工機(jī)床。
在現(xiàn)代制造工程領(lǐng)域，選擇合適的閥門鉆床能地保證產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量、減少生產(chǎn)成本、充分利用企業(yè)的制造資源，并提高制造過(guò)程的智能化水平。
二、閥門鉆床的網(wǎng)絡(luò)化
閥門鉆床適用于單件小批量生產(chǎn)、形狀比較復(fù)雜、精度要求較高的零件，這些零件廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、船舶、機(jī)床、重型機(jī)械等各種場(chǎng)合。與傳統(tǒng)的機(jī)床相比，閥門鉆床能獲得高的加工精度，能大大提高生產(chǎn)效率，保證加工的質(zhì)量。我國(guó)的機(jī)床技術(shù)發(fā)展較晚，目前閥門鉆床還是以低端和中端為主，閥門鉆床還主要靠進(jìn)口，這樣對(duì)于發(fā)展我國(guó)的機(jī)械經(jīng)濟(jì)有很大的阻礙作用。發(fā)展我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主創(chuàng)新的閥門鉆床對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。
閥門鉆床又叫數(shù)字控制機(jī)床，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床，能夠根據(jù)已編好的程序，使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。
閥門鉆床是典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，它集微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、測(cè)量技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)及人工智能技術(shù)等多種先進(jìn)技術(shù)于一體，并與機(jī)械加工工藝緊密結(jié)合，是新一代機(jī)械制造技術(shù)裝備。閥門鉆床基本包括：加工程序載體、數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動(dòng)裝置、機(jī)床主體和其他輔助裝置等。與傳統(tǒng)機(jī)床的區(qū)別就在數(shù)控裝置及數(shù)控系統(tǒng)上，數(shù)控系統(tǒng)的操作和監(jiān)控都是在數(shù)控單元完成。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展給傳統(tǒng)工業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展點(diǎn)，現(xiàn)代工業(yè)加工大多通過(guò)計(jì)算機(jī)控制，這就給閥門鉆床的網(wǎng)絡(luò)化創(chuàng)造了條件。
網(wǎng)絡(luò)化的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在故障診斷和遠(yuǎn)程監(jiān)控。
